其實，綠色出行、使用空調(diào)時適當(dāng)提高溫度、參與到企業(yè)偷排與汽車尾氣排放異常等的監(jiān)督中，都是參與O3減排的有效途徑。

夏至未至，夏季典型污染物臭氧(O3)卻先活躍了起來。

根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站、中央氣象臺、國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心等的預(yù)報會商，5月下半月，全國前期空氣質(zhì)量大部分優(yōu)良，后期以良至輕度污染為主，局部地區(qū)可能出現(xiàn)中度及以上污染，京津冀及周邊地區(qū)、長三角區(qū)域、蘇皖魯豫地區(qū)等八個區(qū)域首要污染物均為O3。

為面對即將到來的臭氧污染，各地積極響應(yīng)，如安徽銅陵于近日召開了夏季臭氧治理攻堅調(diào)度會，公布秸稈禁燒等重點工作安排；河北衡水亦召開了調(diào)度會，強(qiáng)調(diào)要盯住PM2.5、O3等關(guān)鍵指標(biāo)，聚焦重點行業(yè)、重點領(lǐng)域，從嚴(yán)從細(xì)從實加強(qiáng)管理；山東煙臺及時下發(fā)夏季臭氧污染管控方案，要求從源頭減少揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放，以減輕O3污染強(qiáng)度。

為什么每到夏季，O3污染就會異常活躍？不同于大氣層中的臭氧，近地面O3是一種危害較大的大氣污染物，由氮氧化物(NOx)與VOCs轉(zhuǎn)化而來，其中NOx主要來自機(jī)動車、發(fā)電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窖等的排放，VOCs主要來自機(jī)動車、石化工業(yè)排放以及有機(jī)溶劑等。這兩者在強(qiáng)光照和高溫條件下，更容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，加劇大氣的氧化性，引起O3濃度增加。因此夏天的時候臭氧會更容易超標(biāo)。

同上面提到的城市一樣，近幾年為應(yīng)對日趨嚴(yán)重的夏季臭氧污染，從國家到地方紛紛給出具體的減排方案，力爭在控制好PM2.5污染的同時，有效減輕臭氧污染，推動兩者協(xié)同控制。一般說來，為有效解決O3污染問題，通常會在其重要前體物上做文章。

2021年8月份，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關(guān)于加快解決當(dāng)前揮發(fā)性有機(jī)物治理突出問題的通知》，要求大氣污染防治重點區(qū)域于2022年6月底前完成VOCs整治工作，包括對企業(yè)排放情況進(jìn)行摸底排查、建立治理臺賬等，而其他區(qū)域也要求在2022年12月底之前完成?？梢哉f是時間緊、任務(wù)重。

與此同時，除了加快含VOCs原料替代的進(jìn)度之外，對NOx與VOCs監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建也在加快推進(jìn)當(dāng)中。《“十四五”全國細(xì)顆粒物與臭氧協(xié)同控制監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)方案》要求，要有效按照“國家負(fù)責(zé)統(tǒng)一規(guī)范和聯(lián)網(wǎng)、地方負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)維”的模式，組建和完善監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，掌握PM2.5與O3的主要來源、濃度水平、生成機(jī)理、傳輸規(guī)律等。

不過，要注意的是，選擇源頭減排除了因為其直接有效外，還與當(dāng)前缺少有效的O3治理手段有關(guān)，對于突發(fā)性的O3污染問題，還需要給出更加行之有效的解決方案。

那么，在日常生活中，我們可以為減少O3污染做些什么呢？其實，綠色出行、使用空調(diào)時適當(dāng)提高溫度、參與到企業(yè)偷排與汽車尾氣排放異常等的監(jiān)督中，都是參與O3減排的有效途徑。